Repudia la segunda cautelar pedida de abrir una cuenta corriente donde consignar las proporciones atentos de abonar a estas sociedades
SANTANDER, 8 Mar.
El Juzgado de Instancia y también Instrucción Número 5 de Santander ha estimado relativamente las medidas cautelares pedidas por el Gobierno de Cantabria cerca de la supuesta trama de adjudicaciones irregulares en el Servicio de Carreteras Autonómicas y ha recibido la solicitud de integrar en la causa a las compañías investigadas.
El Ejecutivo logró esta petición al Juzgado para lograr separar a estas compañías de los contratos en los que están en licitación y en los que participó el jefe del Servicio de Carreteras que en este momento está en prisión provisional, en tanto que la investigación ha detectado probables hechos ilegales en diez expedientes que están en marcha y han de ser adjudicados.
Para investigar la solicitud de apartarlas, estas sociedades tienen en este momento un período para personarse en la causa con letrado y procurador y, una vez lo hagan, las partes van a ser convocadas a una vista donde van a poder alegar sobre la prohibición de contratar pedida por el Gobierno al estimar que no sería responsable tener ellas.
Y es que hasta la actualidad la causa solo incluía a personas físicas, o sea, a los 4 causantes de estas compañías --Rucecan, Api Movilidad, Cannor y La Encina-- que fueron detenidos y puestos predisposición judicial al lado del supuesto cabecilla de la trama, el jefe del Servicio de Carreteras, y a su mujer.
Sin embargo, el Juzgado ha rechazado la segunda medida cautelar pedida por el Ejecutivo cantabrio, que consistía en abrir una cuenta corriente donde consignar las proporciones atentos de abonar por las proyectos ahora ejecutadas con participación de esas compañías investigadas, en cuya adjudicación intervino el referido funcionario encarcelado.
En esta situación, la jueza cree que no procede la tutela judicial por el hecho de que las proyectos atentos de pago no pertenecen a la investigación en marcha, informó el Gobierno regional.
