**SANTANDER, 17 de diciembre.** El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha un proceso de licitación valorado en 786.500 euros, IVA incluido, para la realización de un estudio que evaluará la viabilidad de la mejora de la conexión ferroviaria entre Bilbao y Santander, como se ha dado a conocer en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

Este contrato tiene como finalidad analizar nuevos enfoques y trayectos para una línea de alta velocidad que una las dos ciudades, considerando las variaciones en los parámetros iniciales señalados en un estudio previo. El propósito es garantizar que la actuación pueda resultar beneficiosa desde el punto de vista socioeconómico, según ha manifestado el Ministerio en sus comunicados.

Una de las metas principales es establecer un corredor que no solo conecte Bilbao y Santander, sino que también integre a los municipios cercanos que podrían beneficiarse del nuevo ferrocarril. Se busca maximizar el impacto de las estaciones para asegurar que se atienda a la mayor cantidad de población posible, y esta tarea se dividirá en dos etapas distintas.

Durante la primera etapa, se llevará a cabo un exhaustivo análisis de movilidad que tendrá en cuenta los flujos de pasajeros que viajan hacia o desde ambas ciudades, así como de aquellos que proceden de lugares como Castro Urdiales y Laredo, y sus áreas de influencia.

Este análisis permitirá identificar las necesidades de los ciudadanos, evaluar la viabilidad de mejorar la movilidad y examinar la demanda posible de los nuevos servicios diseñados. Además, se explorarán los flujos de mercancías que podrían ser capturados por este nuevo sistema de transporte.

En la segunda etapa, se delineará el nuevo trayecto entre Bilbao y Santander. Esta fase incluirá la comparación de varias alternativas y requerirá un análisis de rentabilidad socioeconómica, teniendo en consideración la demanda y los tiempos de desplazamiento anticipados. Esto es crucial para decidir si el proyecto debe seguir adelante.

A partir del 7 de noviembre de 2025, dio comienzo un proceso de información pública sobre el 'Estudio Informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, Tramo: Bilbao-Santander'. El plazo original de 30 días para la consulta se ha extendido por 15 días más, conforme a la legislación, y esta ampliación ha sido publicada en el Boletín Oficial del Estado el 11 de diciembre.

El estudio informativo que se encuentra en consulta contiene un análisis de la rentabilidad socioeconómica, el cual revela que las soluciones propuestas presentan rendimientos inferiores a los niveles recomendados. Por esta razón, para lograr una rentabilidad que haga sostenible el proyecto, se considera esencial estudiar nuevas alternativas, lo que justifica la elaboración del nuevo estudio actualmente licitado con ciertas modificaciones en los parámetros iniciales.

Con base en la información de demanda, se contemplará una implementación gradual; se evaluará la conveniencia de construir una infraestructura que sirva tanto para el tráfico de mercancías como para pasajeros y se analizará la mejor ubicación de las estaciones para maximizar el interés público, así como las posibles conexiones con la red ferroviaria existente.

Es importante señalar que el estudio informativo en curso no sugiere avanzar con ninguna de las alternativas presentadas, dado que no cumplen los objetivos establecidos. Si el proceso de información pública no arroja nuevas conclusiones, se espera que el estudio informativo sea aprobado sin reservas, lo que implicaría la caída automática de las licencias estipuladas por la Ley del Sector Ferroviario, retornando a la situación anterior a la consulta pública.