El 31 de octubre dio inicio en Santander la construcción del nuevo muelle Raos 6, una obra que está destinada a mejorar el tráfico de mercancías generales y graneles sólidos. Este nuevo muelle, que agrega 212 metros a la línea de atraque del puerto, representa una inversión de 22,8 millones de euros, financiados por la Autoridad Portuaria, y se estima que su finalización tomará aproximadamente 20 meses.

Al acto de colocación de la primera piedra asistieron destacadas figuras de la política local y regional, como el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga. También fueron parte de este evento el delegado del Gobierno en Cantabria, Pedro Casares, así como consejeros y alcaldes de la zona, que vivieron un momento trascendental para el puerto y la región.

César Díaz resaltó la importancia de esta infraestructura, calificándola como un avance significativo en la estrategia de modernización del puerto. Este proyecto busca optimizar las operaciones en muelles públicos y aumentar la capacidad de atraque, respondiendo a la creciente actividad en el Espigón Norte de Raos y la demanda de servicios en la terminal de contenedores.

El presidente de la APS también indicó que la construcción forma parte de un Plan de Inversiones más amplio del Puerto, que prevé 270,3 millones de euros entre 2025 y 2029, lo que demuestra un compromiso sólido con el crecimiento económico y la creación de empleo en la comunidad. Según Díaz, el objetivo es consolidar el Puerto de Santander como un referente en el norte de España y en la fachada atlántica europea.

Por su parte, Pedro Casares abogó por una colaboración más estrecha entre las administraciones y la comunidad portuaria, enfatizando la necesidad de crear alianzas que permitan al Puerto de Santander avanzar y adaptarse a los desafíos del futuro. Casares aseguró que esta obra representa un punto de inflexión, un "antes y un después" para la infraestructura portuaria, que ha enfrentado presiones por el creciente volumen de actividad.

Desde el Gobierno se ha señalado que esta actuación es fundamental para enfrentar la congestión en el muelle Raos 3, permitiendo una mejora en la operativa portuaria y reduciendo los tiempos de tránsito de mercancías. Con la ampliación prevista, se espera que el muelle logre alcanzar un total de 325 metros de longitud, lo que facilitará el acceso a buques de mayor tamaño y modernidad.

La presidenta Sáenz de Buruaga también remarcó la relevancia de esta jornada, subrayando que el proyecto es crucial para el aumento de la capacidad operativa del puerto y para el dinamismo de la economía regional. Destacó que se establecerán las bases para atraer más tráfico y competir eficazmente en el sector marítimo, con un objetivo ambicioso de alcanzar los 8 millones de toneladas en 2028.

Asimismo, se han registrado importantes incrementos en el tráfico de mercancías y vehículos en el puerto, lo que refuerza la necesidad de estas mejoras. La presidenta mencionó también que ya se está llevando a cabo la primera fase de ampliación del silo para automóviles, con el fin de optimizar aún más el espacio de aparcamiento y tráfico de vehículos.

Sáenz de Buruaga cerró su intervención destacando que el desarrollo del puerto, en conjunto con la inversión en áreas logísticas y la terminal ferroviaria, será clave para potenciar el papel del Puerto de Santander en la economía regional. Además, pidió que se priorizara la conexión ferroviaria entre Santander y Bilbao, la cual considera indispensable para el éxito del puerto.

En líneas generales, el proyecto del muelle Raos 6 consistirá en la creación de una nueva infraestructura multipropósito de 212 metros, que permitirá operaciones eficientes tanto de graneles sólidos como de mercancía general, contribuyendo significativamente a la agilidad operativa del puerto en el futuro.