El Gobierno adjudica estudio para mejorar la viabilidad del tren Santander-Bilbao

El Ministerio de Transportes ha iniciado un nuevo estudio informativo para la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Santander y Bilbao. La inversión prevista para esta fase es de 786.500 euros, con un plazo estimado de ejecución de 18 meses, hasta otoño de 2027.

Este proyecto responde a las dificultades del primer estudio, que señalaba parámetros que lo hacían inviable debido a su elevado coste y complejidad. La revisión busca optimizar trazados y estaciones, ajustándose a las necesidades territoriales y a la demanda potencial.

La decisión política de retomar este tren responde a la voluntad del Gobierno Central de potenciar la infraestructura ferroviaria en Cantabria. Sin embargo, la ejecución definitiva dependerá de la rentabilidad socioeconómica que determine el nuevo análisis, así como del interés político y presupuestario en los próximos años.

El contexto político en Madrid ha puesto en duda en varias ocasiones la prioridad de estos proyectos de alta velocidad, dado su coste y la competencia con otras infraestructuras. La comunidad autónoma, por su parte, mantiene el interés en la mejora de la conectividad con el País Vasco y el resto de España, aunque sin comprometer plazos concretos.

El nuevo estudio, que contempla fases de análisis de movilidad y trazado, pretende también reducir el impacto territorial y promover el desarrollo económico en municipios intermedios. La clave será la valoración de la demanda futura y la integración con otros servicios de transporte público.

En el horizonte, la viabilidad del tren Santander-Bilbao dependerá en buena medida de la voluntad política y del compromiso presupuestario del Gobierno Central, en un contexto donde las inversiones en infraestructuras de transporte son tema central en el debate sobre crecimiento y cohesión territorial en Cantabria y el País Vasco.