El Gobierno aprueba un convenio de 138,86 millones para avanzar en el soterramiento ferroviario de Torrelavega

El Consejo de Ministros ha autorizado la firma de un nuevo convenio con un presupuesto estimado de 138,86 millones de euros, destinado a completar la integración ferroviaria en Torrelavega. La iniciativa contempla la construcción de un nuevo edificio de viajeros, un aparcamiento subterráneo y obras de urbanización en un plazo inicial de diez años, con financiación compartida entre Adif (50%), el Gobierno de Cantabria (30%) y el Ayuntamiento (20%).

Este acuerdo responde a una estrategia política de modernización y mejora de las infraestructuras en Cantabria, en un contexto donde la coordinación entre administraciones ha sido crucial para desbloquear proyectos que han permanecido en fase de planificación durante años. La gestión del soterramiento ha sido un eje de debate político, con versiones contrapuestas sobre el ritmo y la inversión necesaria para culminar la obra.

El proceso de aprobación refleja el interés del Estado en reforzar las conexiones ferroviarias en la región, en línea con las políticas de sostenibilidad y movilidad que priorizan las infraestructuras de transporte público. La reciente firma del convenio permitirá retomar las obras pendientes, que quedaron excluidas en la segunda adenda del convenio anterior, vigente hasta diciembre de 2026.

Desde la perspectiva política, la colaboración institucional ha sido esencial para avanzar en proyectos considerados estratégicos para el desarrollo urbano y económico de Torrelavega. Los responsables municipales han destacado que esta inversión representa la mayor en la historia de la ciudad, y que la coordinación con el Gobierno central es clave para cumplir los compromisos de soterramiento y urbanización.

El proyecto de integración del ferrocarril en Torrelavega comprende la eliminación de pasos a nivel y la construcción de una estación subterránea, además de un edificio de viajeros en superficie y nuevas zonas de aparcamiento. La transformación urbanística de los espacios generados busca mejorar la movilidad y la calidad de vida en el centro urbano.

Este avance se enmarca en un contexto más amplio de política de infraestructuras en Cantabria, donde el soterramiento de vías y la modernización del transporte ferroviario son prioridades a nivel regional y nacional. La culminación de estos proyectos contribuirá a potenciar el desarrollo económico y la integración territorial de la región en el marco de las políticas de movilidad sostenible.