Finalizan en 2023 las obras de duplicación de la línea ferroviaria entre Astillero y Orejo

La duplicación de la vía ferroviaria entre Astillero y Orejo, en Marina de Cudeyo, culminará este año tras una inversión de 50 millones de euros. La obra, que ha avanzado significativamente en los últimos meses, permitirá mejorar la fiabilidad y reducir en unos minutos el tiempo de viaje en la línea C3 Santander-Liérganes, que transporta a unos 7.000 pasajeros diarios.

La actuación forma parte del plan de cercanías en Cantabria, el mayor en la historia de la comunidad, con una inversión total de 1.626 millones de euros. La obra incluye la construcción de un viaducto de 114 metros sobre la ría de Solía y la modernización de estaciones como La Cantábrica, San Salvador y Heras, que incorporarán nuevas instalaciones y mejoras en accesibilidad.

El avance en estos trabajos responde a la necesidad de garantizar un servicio más seguro y eficiente, en un contexto en que el transporte ferroviario en Cantabria es estratégico para la movilidad de la población y la economía local. La suspensión del servicio en el tramo afectado se mantuvo durante varios meses, pero actualmente el 80% de los usuarios puede acceder a la vía con normalidad, mientras que se mantiene un servicio alternativo de autobuses hasta la finalización de las obras.

Desde el Gobierno y Adif han destacado que las obras presentan desafíos técnicos complejos, como la construcción del viaducto, que implican autorizaciones especiales y estudios específicos. La finalización de estos trabajos permitirá no solo acortar los tiempos de viaje, sino también mejorar la seguridad y la información al viajero, aspectos clave en la gestión de cercanías.

De cara al futuro, el plan de cercanías en Cantabria prevé la incorporación de nuevas unidades de tren, fabricadas por CAF, que estarán disponibles este año tras los procesos de homologación. El compromiso del Gobierno de España es mantener los trenes gratuitos hasta que todos los nuevos trenes estén en circulación, en un esfuerzo por potenciar el transporte público en la región.

En el contexto político, estas obras reflejan la apuesta del Ejecutivo central y autonómico por mejorar la infraestructura ferroviaria, en medio de una estrategia que busca fortalecer la movilidad sostenible y la cohesión territorial en Cantabria, en un momento en que la inversión en transporte se considera clave para la recuperación económica y social post-pandemia.